為了確保地鐵車輛安全運行，提升車輛的運行質(zhì)量，降低運營成本，每隔一段時間就會對車輛進行檢修作業(yè)，保證車輛安全運行。
地鐵車輛檢修部門按照作業(yè)功能區(qū)域劃分為，車輛整體拆卸區(qū)、車體檢修區(qū)、轉(zhuǎn)向架檢修區(qū)、輪軸檢修區(qū)、制動系統(tǒng)檢修區(qū)、車門檢修區(qū)、受電弓檢修區(qū)、空調(diào)檢修區(qū)、電器電子檢修間、蓄電池檢修間、靜態(tài)調(diào)試庫。按照不同的結(jié)構(gòu)分布吊運到不同的區(qū)域進行檢修作業(yè)。在對轉(zhuǎn)向架進行檢修作業(yè)時，轉(zhuǎn)向架的分解和組裝作業(yè)，主要是進行牽引電機、制動單元、牽引梁、橫向減振器等部件拆卸和安裝。在轉(zhuǎn)向架檢修區(qū)設(shè)置多臺歐式電動環(huán)鏈葫蘆、立柱式起重機配合卸扣、鋼絲繩索具、吊裝帶等索具完成牽引電機、制動單位等設(shè)備的吊裝作業(yè)。
地鐵車輛轉(zhuǎn)向架檢修過程中歐式電動環(huán)鏈葫蘆起到了非常重要的作用，配合其他起重機械快速完成設(shè)備吊裝，提高生產(chǎn)效率，加快設(shè)備檢修。